Ronciglione CRONACA
Raimondo Chiricozzi

Con l’approvazione della legge n 128/2017 sulle ferrovie turistiche, che stabilisce la trasformazione in ferrovie turistiche di 18 linee ferroviarie dismesse o sospese al traffico, si è aperta la possibilità di rivedere correre i treni sulla Ferrovia Civitavecchia CapranicaSutri Orte, sebbene inizialmente solo per il servizio turistico.

Primo passo importante che però va sostenuto dalla costante pressione dei cittadini e delle comunità locali in maniera che si riconosca l’esigenza prioritaria, al fine di ottenere i finanziamenti necessari, della riapertura della linea Civitavecchia Orte, unica nel Lazio .

La proposta che il Vice Ministro dei Trasporti Riccardo Nencini, ci ha fatto nel recente incontro è stata recepita dal comitato e dai sindaci presenti fra cui il Sindaco di Gallese Danilo Piersanti che ha inviato prontamente una lettera a tutti i sindaci interessati, direttamente o indirettamente alla linea ferroviaria, chiedendo agli stessi di esplicitare attraverso la firma di un documento la volontà delle comunità rappresentate per la riapertura della nostra linea ferroviaria. La lettera è stata giustamente Inviata anche ai Sindaci non direttamente interessati perché da una esplosione del turismo culturale e ambientale derivante dalla ferrovia tutti possono trarne beneficio, compresi i più distanti dalla linea.

L’importanza infatti che riveste tale riapertura è ormai nota. Civitavecchia è sede del più grande Porto crocieristico d’Europa con circa 2 milioni all’anno di crocieristi che approdano, sostando due giorni, dei quali uno potrebbe essere dedicato a visitare borghi e città, per scoprire i tanti valori artistici, culturali e ambientali.

Il Comitato per la riapertura della ferrovia Civitavecchia Orte ringrazia il Sindaco di Gallese Danilo Piersanti e tutti i sindaci e amministratori che stanno rispondendo positivamente con la firma del documento in questione. Ne mancano pochissimi, dopo di che verrà presentato al Vice Ministro Nencini e a tutto il Governo, perché venga riconosciuta l’esigenza prioritaria della riapertura della linea.

Non poteva essere diversamente, ne eravamo certi, è questa la buona politica che I rappresentanti delle comunità, i Sindaci, gli altri rappresentanti di enti quali la provincia, la Comunità Montana dei Cimini, le Regioni Lazio, Umbria, Marche, hanno affermato, per chiedere di riconoscere al territorio della provincia di Viterbo e del Centro Italia, in sinergia, attraverso la riapertura della ferrovia la necessità di riequilibrio e sviluppo economico.

 

DOCUMENTO SINTESI
FERROVIA CIVITAVECCHIA – ORTE (detta anche Ferrovia dei due Mari)

LUNGHEZZA: km 85; anno di costruzione 1921; anno di apertura: 1928 (1894 Ronciglione – Capranica);

STAZIONI: Civitavecchia – Aurelia Tarquinia – Mole del Mignone – Allumiere Tolfa – Monteromano – Civitella Cesi – Blera – Barbarano Romano Vejano – Capranica Sutri – Madonna del Piano – Ronciglione – Caprarola – Fabrica di Roma – Corchiano – Gallese – Castel Bagnolo - Orte

BACINO UTENZA DIRETTO CIVITAVECCHIA - ORTE: abitanti residenti 140.772

BACINO UTENZA DIRETTO CIVITAVECCHIA - ORTE –TERNI– ANCONA (due mari): abitanti residenti 691.946

NODI INTERSCAMBIO:

Orte (LINEA FERROVIARIA Direttissima DD, LL, AUTOSTRADA DEL SOLE A1, Orte-Ancona, E45 Orte-Mestre)

Corchiano (LINEA FERROVIARIA Atac Roma Nord-Viterbo Pax/Giorno 75.000)

Fabrica di Roma (LINEA FERROVIARIA Atac Roma Nord-Viterbo Pax/Giorno 75.000)

Madonna Del Piano (STRADA SR2 Cassia Roma-Siena-Firenze)                     e

Capranica (LINEA FERROVIARIA FL3 Roma-Viterbo Pax/Giorno 65.500)

Civitella Cesi (SUPERSTRADA Trasversale Orte-Civitavecchia)

Mole Sul Mignone (AUTOSTRADA TIRRENICA A12 Roma-Genova, E80)

Civitavecchia (Autostrade Del Mare, FL5 Roma-Civitavecchia Pax/Giorno 40.000, Tirrenica Roma-Genova)

LOGISTICA:

Porto e Interporto di Civitavecchia, Interporto Centro Italia di Orte, Centro Logistico di Maratta, Interporto di Jesi, Porto di Ancona, Distretto Nautico di Civitavecchia, Distretto Industriale Ceramico di Civitacastellana - Fabrica di Roma, Distretto Industriale dell’acciaio di Terni, Distretto Industriale di Ancona.

PORTO DI CIVITAVECCHIA:

Primo porto crocieristico del Mediterraneo con 2,3 milioni passeggeri/anno; terzo porto passeggeri italiano con 3,8 milioni pax/anno; decimo porto italiano per merci movimentate dal Network, con 11,1 milioni tonnellate/anno movimentate unicamente da Civitavecchia. il porto versa all’erario statale circa 0,9 miliardi di euro/anno; 0.4 miliardi di euro il valore del ripristino della ferrovia Civitavecchia-Orte.

PORTO DI ANCONA:

Merci 8 Milioni tonnellate/anno, passeggeri 1,2 Milioni passeggeri/anno.

ACCIAIERIE DI TERNI:

fatturato + indotto 2,6 miliardi di euro (dati 2012)

DISTRETTO INDUSTRIALE CERAMICO CIVITACASTELLANA – FABRICA DI ROMA:

export 0,4 miliardi euro ( dati 2011)

rev. 20/09/2017

COMITATO PER LA RIAPERTURA DELLA LINEA FERROVIARIA CIVITAVECCHIA CAPRANICA ORTE
E PER LO SVILUPPO ECONOMICO DELLA TUSCIA
Tel 0761652027 – 3683065221 email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Via Resistenza, 3 – 01037 Ronciglione VT